Лучшие авиасимуляторы для ПК на 2023 год

Авиасимуляторами называют компьютерные программы, которые имитируют летный процесс (не обязательно только на самолете). Составляющая подобных игр включает в себя широкий спектр военных и гражданских воздушных судов, предназначенных для полетов над 3D-ландшафтами. Авиасимуляторы не стоит путать с воздушными «стрелялками», в которых допускается возможность облегченного управления авиасудном, а также возможность навесить на него бессчетное количество оружия. Авиационные симы обладают большей реалистичностью и производятся для ПК, а аркадные «леталки» являются уделом игровых консолей. В аркадах большое внимание уделяется маловероятному взрывному действию, которое не имеет ничего общего с эмуляцией реального полета, где первое место занимает аэродинамичность модели поведения физического тела в воздухе и иные эмпирические данные.

Содержание

• 1 Подбор авиационного сима под собственные ожидания
  • 1.1 Платформы для симуляции
  • 1.2 Надлежащее техническое обеспечение компьютера
• 2 Устройства ввода (джойстики, штурвалы, педали, имитационные панели)
  • 2.1 Джойстики (штурвалы)
  • 2.2 Педали
  • 2.3 Устройства управления по схеме «без рук»
  • 2.4 Специализированные управляющие панели
• 3 Лучшие авиасимуляторы для ПК на 2023 год
  • 3.1 Аркадные версии с максимальной симуляцией (для любителей)
    • 3.1.1 4-ое место: «FLIGHTGEAR»
    • 3.1.2 3-ье место: «AEROFLY FS 2 FLIGHT SIMULATOR»
    • 3.1.3 2-ое место: «RISE OF FLIGHT UNITED»
    • 3.1.4 1-ое место: «ARMA 3 JETS»
  • 3.2 Профессиональные версии (с расширенным функционалом)
    • 3.2.1 3-ье место: «FLYINSIDE FLIGHT SIMULATOR»
    • 3.2.2 2-ое место: «REALFLIGHT 9»
    • 3.2.3 1-ое место: «PROJECT: SKYSCAPE»
• 4 Подводя итоги

Подбор авиационного сима под собственные ожидания

Управлять настоящим воздушным судном – дело повышенной сложности. Все программы, эмулирующие полет, можно подразделить на две большие категории: одни имеют хоть и реалистичное, но не полное управление, а во вторых все детали воссозданы с максимальной точностью. Таким образом, перед покупкой сима, нужно определиться с собственными ожиданиями от него. Тем более, для качественного и реалистичного управления потребуется наличие периферийных девайсов, среди которых специальной «отробью» является летный джойстик – лишь начальная ступень. Также, нужно отметить наличие возможности снижения сложности при управлении.

Не последнюю роль будет играть и тематика симулятора. Не секрет, что большинство из них посвящены военным действиям, но в последнее время широкую популярность завоевывают и имитаторы в сфере гражданской авиации. Стоит отметить, что алгоритм любого авиасимулятора, как правило, должен, в реальном время отрисовывать множество трехмерных объектов, поэтому, мощность компьютерной системы также будет очень важна. Отсюда ясно, что на выбор «симов» должны влиять три основные параметра:

1. Сложность управления воздушным судном (упрощенная с допущениями либо точная-профессиональная) ;
2. Игровая тема (гражданская или боевая тематика) ;
3. Общие требования программы к компьютерной системы.

Платформы для симуляции

Сразу же стоит оговориться, что игры про авиацию на консолях или мобильных устройствах симуляторами не являются. Подобные проекты, по большому счету, считаются полноценной аркадой, ибо с помощью гeймпада или сенсора 100%-ного управления самолетом не получится. Авиасимуляторы на ПК – единственные программы, которые способны позволить игроку ощутить себя реальным пилотом. В подтверждение этому можно привести следующие резоны:

• Отличная графика – на компьютерных системах больше возможностей реализовать высокий уровень детализации и качественно отображать объекты, нежели на приставках. Тем более, компьютерное ПО более гибкое, в плане изменения настроек графики. На нем можно устанавливать различные модификации, добавляющие новые элементы в игру или улучшающие прорисовку.
• Управление – гeймпад в авиасимуляторе даже не способен заменить мышь с клавиатурой, не говоря уже о том, что к ПК возможно подсоединить полноценные другие девайсы, имитирующие как самолетные штурвалы, так и панели управления.
• Эксклюзивное ПО – производители симуляторов традиционно выбирают именно ПК для выпуска своих авиационных игр, ибо эта платформа имеет большой запас ресурсов для разработки. Именно поэтому ПК состоит той преимущественной платформой, под которую выпущено больше всего авиасимуляторов.

Любой, уважающий себя виртуальный пилот всегда обратит внимание на следующие параметры авиасимулятора:

• Общий стиль реализации – насколько аркадная часть превалирует на симуляционной;
• Организация ландшафта – земельная сетка, коррекция дорог, гор и лесов, прорисовка текстур земли и растительности;
• Организация небосвода – корректные цвета облаков, солнца, луны и созвездий (в ночное время) ;
• Организации погоды – реалистичность осадков и имитации стихий ветра, грозы, ураганов и т.п.;
• Сценарии полета – проработанность текущей игровой задачи;
• Аэродинамическая модель самолета – его поведение при посадке и взлете, а также в воздухе, отдельно – поведение при повреждениях.

Надлежащее техническое обеспечение компьютера

Не секрет, что чем сложнее программное обеспечение, тем глубже окажется процесс погружения в эмуляцию полета. Поэтому техническая оснащенность ПК прямо пропорциональна техническим требованиям программы авиасимулятора. Как правило, рассматриваемый софт имеет следующие виды требований: минимальный, рекомендованный и максимум. Обычно, чтобы узнать соответствие системы для выбранной игры, стоит ориентироваться на рекомендованные требования, указанные на футляре с диском (либо в на цифровых платформах,типа“Steam”). Стандартные требования авиасимуляторов опираются на следующие параметры:

• Оперативная память – чем ее больше, тем больше игровых операций может выполнять ПК, без необходимости постоянной подгрузки.
• Объем видеопамяти – чем выше этот параметр, тем больше графических объектов может хранить система, а также способность ее обработки современными графическими стандартами драйверов DirectX. А далее, это возможно качественной обработкой и передачи изображения на линзы виртуального шлема, способность вывода изображения на несколько мониторов сразу.
• Мощность центрального процессора и количество его ядер – это повлияет на общее быстродействие всего игрового процесса.
• Операционная система – в России поставляются игры, в основном, под MS Windows последней версии, а в Европе и Северной Америке предпочитают MacOS. Однако, необходимо заметить, что почти любой масштабный авиасимулятор всегда разpaбатывается для различных систем – полные эксклюзивы встречаются редко (исключение составляет, наверное, лишь Microsoft Flight Simulator – игра от разработчика MS Windows) ;
• Объем свободного места на жестком диске – в связи с тем, что авиасимулятор предполагает прорисовку очень больших прострaнcтв, то и для оперативных данных хранения игры потребуется достаточно места на диске. Немаловажную роль сыграет и быстродействие винчестера, так как потребует быстрая подгрузка объектов в ходе игрового процесса. Естественно, что низкоскоростные HDD старого типа окажутся здесь не лучшим решением.
• Монитор – обычно, его параметры принимают как нечто усредненное. Однако, для качественного отображения картинки потребуется устройство с хорошей цветопередачей, а для симуляторов вообще желательно использовать сразу три монитора (первый и третий из которых будут отвечать за боковой обзор).

Устройства ввода (джойстики, штурвалы, педали, имитационные панели)

Летать в авиасимуляторе с помощью мышки и клавиатуры конечно возможно, но полноценного эффекта от подобного управления вряд ли возможно получить. Поэтому настоящие виртуальные пилоты предпочитают использовать различные джойстики, рули, штурвалы и педали, которые очень обильно представлены на современном рынке, и подобрать достойную модель не составит труда. Необходимо заметить, что для качественного авиасимулятора одного штурвала бывает недостаточно. Поэтому на рынке присутствуют даже полноценные модели периферийных устройств, которые имитируют настоящую панель управления самолета со множеством тумблеров и переключателей.

Джойстики (штурвалы)

Эти устройства являются тем самым минимумом, который необходим для достижения уровня нужного реализма в симе. Для авиасимуляторов может подойти как стандартный джойстик (который можно использовать и в других играх), так и специализированный штурвал. Неплохие штурвалы производит малоизвестная в РФ фирма CH Products, которая может дать фору маститым производителям, при том, что цены ее достаточно демократичны. Самым популярным сегодня девайсом от этой фирмы является модель «Flight Sim Yoke USB» — с одного этого джойстика можно управлять чуть ли не всей летательной машиной, начиная с изменения шага пропеллера и до смены положения закрылок. Естественно, управление посредством джойстика куда более реалистично, нежели управление с клавиатуры. Также можно выделить модель от крупного изготовителя игровой периферии «Thrustmaster HOTAS Cougar» — этот девайс вообще является чуть ли не точной копией управляющего модуля с американского истребителя Ф-16.

Для имитации тяжелых и большегрузных летательных аппаратов предпочтительнее использовать полностью металлический штурвал «Advanced Flight Control System III» — в его системе реализован такой алгоритм задержки и обратной связи, при котором он реагирует на все действия пользователя также, как бы реагировал штурвал настоящего трaнcатлантического лайнера. Его рекомендуют для симуляции полетов военно-трaнcпортной или гражданской грузовой авиации. Однако, стоимость довольно-таки не мала и составляет 550 долларов США.

Педали

Естественно, помимо рук,  при управлении настоящим воздушным судном задействованы и ноги, т.е. реальные пилоты используют специальные педали. Стандартный вариант для компьютерных авиасимов – это набор из двух педалей. В отличие от автомобильных, которые отвечают за «газ» и «тормоз», авиационные отвечают за повороты при движении по взлетной полосе, а в воздухе – за скольжение из стороны в сторону.

Среди педалей, стоит отметить «CH Products USB Pro Pedals». Изделие изготовлено из прочного пластика и стоит не особо дорого – около 90 долларов США. Это немаловажно, чтобы педали можно использовать как для автосимулятора, так и для эмуляции управления воздушным судном.

Более профессиональным вариантом представляется «Cirrus Precision Flight Controls», которые выполнены полностью из металла и отличаются особой прочностью. Их усовершенствованный вариант даже подключают к стационарным тренировочным тренажерам для обучения настоящих пилотов. За их качество и долговечность «говорит» и их цена, которая составляет 400 долларов США. Подключение обоих описанных моделей педалей осуществляется через USB-порт и они совмести с подавляющим большинством симуляторов.

Устройства управления по схеме «без рук»

К таковым можно отнести систему «hands-free» «TrackIR GX» — она позволяет эмулировать управления воздушным судном без помощи рук. Установив дополнительное программное обеспечение (при условии, что оно будет поддерживаться авиасимулятором), летать будет возможно просто наклоняя голову. Устройство монтируется на монитор и отслеживает любое движение игрока. Всегда можно переключиться в режим стандартного управления, нажав клавишу F8.

ВАЖНО! На сегодня существует только одна линейка авиасимуляторов, поддерживающих данное устройство – это Microsoft Flight Simulator. Для версий, начиная с 2020 года, функция уже «зашита» в базовую комплектацию, а для более старых версий понадобится установка патчей.

Специализированные управляющие панели

«ACP Compact» представляет собой несколько усеченную панель управления от «Боинга-737» с базовыми индикаторами, кнопками, переключателями и т.п. Стоимость ее – 350 долларов США. Этот девайс позволяет почувствовать реалистичное нахождение в кабине пилота. Переговоры по рации, контроль шасси и закрылок, включение/выключение автопилота – это только некоторые функции, доступные на данной панели. Сама панель подключается в порт для присоединения клавиатуры. Для нее гарантирована полная совместимость со следующими профессиональными авиасимуляторами:

• MS Flight Simulator 2000;
• MS Flight Simulator 98, Fly!;
• Pro Pilot;
• AS-2; Flight Unlimited.

В наборе поставляется подробная инструкция, вот адаптирована она только на немецкий и английский языки. Однако, достойный любительский перевод можно без проблем найти в сети.

«GF-AC» является, в некоторой степени, аналогом предыдущей системы. Однако, различные модули, входящие в нее, и выполняющие различные функции, покупаются отдельно и затем интегрируются в специальную подставку из металла. Главная особенность: каждый модуль – это отдельное USB-устройство. С одной стороны, такая система распределения даже является предпочтительной, ибо можно не приобретать отдельные части, которые нужны только для определенного режима игры: т.е. зачем приобретать модуль управления оружием, если игрок специализируется на гражданских авиасимах? У этой модели имеется определенное достоинство – показания всех индикаторов и датчиков отображаются именно на физической панели, а не внутри программы. Так визуально удобнее следить за выбранным курсом, альтиметром и иными показателями, не отвлекаясь на монитор. Главным же недостатком возможно назвать обязательное наличие нескольких свободных портов, которые нужны под каждый модуль. Соответственно, в полной комплектации данного девайса возможно получить невообразимую «мешанину» из проводов. Впрочем, данную проблему легко решить посредством приобретения USB-хаба (хотя, он тоже стоит денег).

«PFC Throttle Console & Quadrants» — еще более продвинутая панель, на которой присутствуют контроль подачи топлива и тяги двигателей, которая работает вкупе с отдельным набором рычагов. Набор рычагов будет зависеть от нужного типа симуляции, т.е. от класса самолета, на котором происходит игра. Например, для одномоторных самолетов — один набор, для реактивных – второй, для турбовинтовых – третий. Стоит обратить внимание на довольно-таки демократичную цену сборного комплекта – она колeблется от 200 до 400 долларов США.

Лучшие авиасимуляторы для ПК на 2023 год

Аркадные версии с максимальной симуляцией (для любителей)

4-ое место: «FLIGHTGEAR»

Данный проект «подается» с открытыми исходниками (программный код находится в открытом доступе), что позволяет производить для него множество дополнительных модификаций. В игре представлены режимы игры как за гражданскую, так и за боевую авиацию. Благодаря присутствию в открытом доступе «движка», который возможно переделать под различные операционные системы, игре доступны пополнения новыми моделями самолетов и сценариев боев, от сторонних разработчиков. В общем, данный авиационный симулятор можно охаpaктеризовать как достаточно полноценный, но имеющий некоторые проблемы с оптимизацией, в связи с использованием любительских модификаций.

Достоинства:

• Открытый код подразумевает вариативность сценариев;
• Возможность внедрения собственного воздушного судна;
• Относительная реалистичность.

Недостатки:

• Некоторые модификации могут провоцировать игру к незапланированным «выбросам к экрану cмepти».

3-ье место: «AEROFLY FS 2 FLIGHT SIMULATOR»

Преимущество этого авиасима заключается в упрощенной системе управления, хотя ее возможно настроить до профессионального уровня. Эмуляция вполне может предоставить игроку реальную кабину пилота гражданского самолета. Программа поддерживает работу виртуального шлема. Она же может «похвастаться» реалистичной графикой, а оборудование в кабине максимально приближено к реальным стандартам. Физика поведения воздушного суда в полета отличается надлежащей правдивостью. Самолетный парк составляет около двух десятков моделей.

Достоинства:

• Достаточно хорошее поведение лайнеров в полете;
• Опции взлета/посадки реализованы грамотным способом;
• Более 20 моделей самолетов для освоения.

Недостатки:

• Некоторая доля упрощенности в управлении присутствует.

2-ое место: «RISE OF FLIGHT UNITED»

Отличная аркадная симуляционная игра по мотивам Первой Мировой, где применялись одномоторные летательные самолеты. В принципе, неплохой способ почувствовать, что называется, «на себе», пpaктику первых воздушных боев. Условия, максимально приближены к тем, что находились пилоты Первой Мировой Войны. Базовая версия включает в себя всего три самолета, однако, парк возможно дополнить посредством покупки дополнительно загружаемого содержания (Downloadable Content), который позволяет полетать на самолетах известных ассов, например, на триплане «Fokker Dr.I», принадлежащему «Манфреду Альбрехту фрайхерр фон Рихтгофену», по прозвищу «Красный барон».

Достоинства:

• Возможность «изменить» сценарии воздушных боев в период Первой Мировой;
• Неплохая детализация открытой кабины самолетов тех времен;
• Достаточное верное поведение триплана в воздухе.

Недостатки:

• Устаревшая графика.

1-ое место: «ARMA 3 JETS»

Этот авиасимулятор является дополнением к известному тактическому военному «шутеру» — «ARMA». Он превозносит на новый уровень взаимодействие наземных частей и их военно-воздушной поддержки. В игре представлено несколько истребителей, чьи модели успешно узнаются в боевых самолетах НАТО и Стран Варшавского договора. Также, с условием подгрузки дополнительного содержания, могут присутствовать и современные беспилотные дроны. Особой реалистичности начала воздушных боев придает факт наличие на земле средств радиолокационной защиты и средств противовоздушной обороны.  Отдельно стоить упомянуть возможность патрулирования воздушного прострaнcтва кораблями авианесущего состава.

Достоинства:

• Масштабное моделирование военных действий в воздухе;
• Наличие авианосцев;
• Хорошая проработка взаимодействия воздушный и наземных подразделений.

Недостатки:

• Управление самолетом максимально упрощено, однако, процеДypa взлета/посадки с авианосца является затруднительной для непрофессиональных игроков.

Профессиональные версии (с расширенным функционалом)

3-ье место: «FLYINSIDE FLIGHT SIMULATOR»

Данный авиасим может предложить качественную авиакабину с хорошо прорисованными пейзажами. Парк авиатехники включает в себя тренировочные модели самолетов, настоящие модели истребителей и тяжелые военно-трaнcпортные вертолеты класса «Чинук». Виртуальный мир полетов проработан на должном уровне, однако, сама симуляция требует завышенных технических данных от ПК. Ей нужно качественное обеспечение современным «железом».

Достоинства:

• Возможность работы с виртуальным шлемом;
• Качественная проработка существующих моделей истребителей;
• Добавление нужных моделей авиационных судов.

Недостатки:

• Дополнительный контент является только платным.

2-ое место: «REALFLIGHT 9»

Честно говоря, этот симулятор относится к гонкам радиоуправляемых моделей. Однако, именно он может стать отличной тренировочной базой для управления боевыми беспилотниками, коль уж скоро тема зашла на вопрос прикладного применения различных летательных аппаратов. Разработчики данного ПО активно сотрудничали с парамилитаристскими структурами, задействованными при создании дистанционно пилотируемой техники. Игра возможна с применением шлема виртуальной реальности.

Достоинства:

• Возможно подключение виртуальной реальности;
• Отличная база для обучения работы с беспилотниками;
• Грамотное графическое оформление.

Недостатки:

• Не обнаружено.

1-ое место: «PROJECT: SKYSCAPE»

Это вариант кооперативного авиасимулятора, который поддерживает системы виртуальных шлемов. Предоставляемый мир является набором нескольких «песочниц», которые создают надлежащий обзор для пилота из кабины, при чем в детализированном виде. Наличие множества интеpaктивных элементов вкупе с проработанной системой боковых мониторов, система способна преподнести отличную и реалистичную картину полета. Режимы боевого и гражданского плаванья в воздухе – в наличии. Общая картинка хаpaктеризуется обоснованной контрастностью.

Достоинства:

• Отличная проработка  трехмерного мира;
• Надлежащая аэродинамика полета:
• Корпоративный симулятор.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Подводя итоги

Безусловно, мир авиационных симуляторов – тема очень увлекательная, однако, не стоит думать, что даже имея продвинутые девайсы управления, возможно обучиться пилотированию настоящим самолетом в домашних условиях. Ничто не заменит настоящих летных курсов. Однако, использование авиасимов и специальных органов управления позволит надлежащим образом подготовиться, освоить азы летного дела, перед походом на краткосрочные курсы летчиков или перед поступлением в летное учебное заведение.

х