Обзор лучших трюковых самокатов на 2023 год с рейтингом и плюсами

Выбор самокатов ещё недавно не отличался большим разнообразием. Многие до сих пор считают их простым устройством на двух колёсах, которое передвигается за счёт отталкивания от земли ногой, на нём не установлен ни двигатель, ни мотор. Однако сейчас в продаже встречается большое многообразие различных моделей –электросамокатов, детских, трёхколёсных, городских или специализированных трюковых, о которых пойдёт речь в обзоре.

Человек, решивший открыть что-то новое для себя и впервые пришедший в скейтпарк покататься на «железном друге», со временем многого добьётся. Главное – проявлять настойчивость, а также не падать духом при неудачах. Для минимизации рисков падения важно подобрать сбалансированную модель, с которой можно себя чувствовать комфортно.

Содержание

• 1 Что это такое
• 2 Какие бывают
  • 2.1 По типу изготовления
  • 2.2 По применению
• 3 Составные части
• 4 Основные требования
• 5 Критерии выбора
• 6 Где купить
• 7 Лучшие дешёвые трюковые самокаты
  • 7.1 ТОП-5 лучших трюковых самокатов для детей
    • 7.1.1 Tempish Wel Junior
    • 7.1.2 Slamm SL0500 Tantrum III
    • 7.1.3 Plank Scout
    • 7.1.4 Tech Team Vespa
    • 7.1.5 XAOS Prism
    • 7.1.6 Сравнительная таблица
  • 7.2 ТОП-5 лучших трюковых самокатов для подростков и взрослых
    • 7.2.1 Razor Grom Sport
    • 7.2.2 BiBiTu Record SK-A2101
    • 7.2.3 Novatrack Wolf
    • 7.2.4 Explore Sterling Super 100
    • 7.2.5 Ateox Combat
    • 7.2.6 Сравнительная таблица
• 8 Правила катания

Что это такое

Трюковый самокат – трaнcпортное средство для катаний в экстремальных условиях в оборудованных или неподготовленных местах, занятий кикскутерингом (самокатным спортом), а также выполнения трюков.

Изготавливаются с функцией и расчётом выдерживать повышенные нагрузки, возникающие во время совершения трюковых финтов.

Отличия от обычных самокатов:

• конструкция с усиленными элементами;
• складной механизм, как правило, отсутствует;
• высота руля неизменная;
• число колёс не больше двух.

Первые экземпляры экстремальных моделей появились в начале XXI века на базе детских путём усиления элементов конструкции и установки специальных колёс. Именно тогда стали появляться небольшие фирмы, созданные райдерами, выпускавшие комплектующие – руль, вилку, деку. За первое десятилетие нового века стали развиваться компании, специализирующиеся на выпуске трюковых самокатов – Blunt, MGP, District. Сейчас такой продукции в мире выпускается больше 50 торговых марок, поэтому готовое решение найдётся для любого уровня – от профессионала до любителя.

Какие бывают

По типу изготовления

1. Заводские (комплит, complete) – готовые изделия стандартного типа с конвейера производителя.

2. Под заказ (кастом, custom) – самые хорошие штучные изделия, собранные из отдельных деталей и имеющие обширный функционал.

По применению

1. Парковые – облегчённые самокаты с небольшой декой и рулём, чтобы выполнять финты с элементами вращения.

Особенности:

• алюминиевый или титановый руль;
• жёсткие и лёгкие колёса;
• система компрессии HIC.

2. Стрит – прыгать со ступенек, скользить по перилам.

Особенности:

• высокое положение усиленного стального руля;
• плоскодонная дека;
• система компрессии SCS;
• мягкие колёса.

3. Дёрт – кататься по трассам в горах или прыгать с трамплинов в дёрт-парках, а также для спорта.

Особенности:

• широкие надувные колёса;
• массивная дека.

Составные части

1. Дека – основной компонент в виде платформы для стояния райдера. Неразборная алюминиевая деталь состоит из профиля, выноса и стакана, соединённых сварочным швом. У некоторых самокатов литые стаканы, изготовленные вместе с выносом из одного алюминиевого куска. Габариты задаются изготовителем и могут меняться. К ней осуществляется крепление рулевой колонки, вилки с компрессией, тормоза.

2. Вилка – деталь для удержания переднего колеса. Соединена с платформой через рулевую колонку, закреплена системой компрессии. Включает перья и шток со стандартной шириной и длиной в зависимости от системы компрессии.

Виды:

• алюминиевые – ковка или фрезеровка цельной заготовки из алюминия, самые лёгкие;
• стальные – сварка нескольких деталей, встречаются в недорогих товарах;
• комбинированные – конструкция с перьями из алюминия, закрепленными к штоку, иногда устанавливаются на бюджетные изделия.

3. Рулевая колонка – устройство для поворота руля. Включает два подшипника, установленных в стакане деки внизу и вверху. Действует единый стандарт.

4. Система компрессии – механизм сжатия, вертикально фиксирующий вилку в стакане.

5. Зажим – фиксатор (хомут) положения руля.

6. Руль – элемент системы управления для выбора направления движения. Изготавливается из алюминия, стали, титана. Для внешнего диаметра установлены стандарты – 3,18; 3,39 см.

7. Грипсы – прорезиненные вставки на руле для удобства и цепкого хвата, погашения ударной отдачи при приземлении, а также более лучшего управления. В зависимости от материала различаются жёсткостью, а также имеют разные рисунки.

8. Баренды – пластиковые или алюминиевые заглушки для концевых окончаний руля.

9. Колесо – диск с внешним полиуретановым слоем из цельного алюминия, со спицами или полый. Наиболее распространённый размер: ширина – 2,4 см (реже 3,0 см), диаметр – 11 см (стандартный ряд – 10/11/11,5/12/12,5 см).

10. Подшипники – детали для минимизации силы трения при вращении колёс. Действующий стандарт 608: диаметр внешний – 2,2 см, внутренний – 0,8 см, толщина – 0,7 см. Точность изготовления определяется по классификации ABEC: для трюковых – 5, 7 или 9 (чем больше значение, тем лучше).

11. Шкурка – самоклеящаяся наждачка, улучшающая сцепление деки с обувной подошвой и обеспечивающая дополнительную устойчивость.

12. Пеги – дополнительные стальные, алюминиевые или пластиковые аксессуары цилиндрической формы, устанавливаемые на оси для выполнения стоек или скольжений.

13. Тормоз – алюминиевое, стальное или пластиковое устройство для остановки трaнcпортного средства, установленное сзади деки, приводимое в действие путём нажатия ногой. Единый стандарт конструкции отсутствует, способ крепления определяет производитель.

14. Фут фендер – универсальный фиксирующий механизм, заменяющий тормоз.

Основные требования

1. Руль без регулировки.
2. Усиленная конструкция рамы.
3. Отсутствие складного механизма.
4. Сварные соединения основных компонентов.
5. Небольшие жёсткие колёса.
6. Подшипники высокого класса.
7. Несъёмные жёсткие грипсы.

Критерии выбора

1. Вес.

Среднее значение составляет от трёх до четырёх килограмм. На более лёгких проще отpaбатывать основные азы и несложные трюки. Они подходят для езды в парке или на неподготовленных дорогах. Более тяжёлые топовые изделия с увеличенным запасом прочности предназначены для опытных стрит райдеров.

2. Колёса.

• Диаметр – влияет на стиль катания. У самых маленьких со значением 10 см высокая прочность, маневренность и хорошая управляемость, что отлично подходит для езды на неподготовленных участках. Среднее значение — 11 см обеспечивает маневренность с возможностью набора большой скорости для катания на улице или в подготовленных парках. Увеличенный диаметр 12 см с быстрым набором скорости, лучшим накатом, а также максимальной амортизацией при приземлении выбирают парковые райдеры;
• Подшипники – расходные детали, влияющая на скорость. Повышенный класс АВЕС 5, 7 или 9 отличается высокой надёжностью и отличным ходом;
  диски. Модели со спицами, имеющими сниженный вес, используются чаще, но они уступают по прочности. Цельные смотрятся эффектно, но они тяжелее. Комплексные сочетают все преимущества и имеют сложную форму, но цена гораздо больше.
• материал – алюминиевые или пластиковые, которые помягче, но менее прочные.

3. Руль.

• Т-образный – две соединённые трубки, отличается лёгкостью, хорошо подходит новичкам, но не очень удобный для прыжков в высоту;
• Y-образные – тип усложнённой конструкции из нескольких трубок с большим весом для профессионалов;
• Bat-wing – конструкция с дополнительными крыльями жёсткости и смещённым вверх центром тяжести для катания на рампе.

Высота подбирается под рост райдера и стиль катания, а не регулируется. Как правило, стандартное значение в районе талии. Подбор ширины также производится с учётом комплекции пользователя. Лучший вариант при равенстве ширине плеч.

Для стрита предпочтителен увеличенный руль по высоте и ширине, чтобы точнее контролировать полёт и совершать трюки с большой амплитудой.

Стандартные значения

4. Дека.

Учитываются стиль движения, а также размер обуви. Надо стать на платформу ногами под углом 45⁰. Размер подходит, если они умещаются на доске и свешиваются с двух сторон не более, чем на четыре-пять сантиметров.

Для паркового катания лучше выбирать компактные узкие доски.

Для стрита – широкие платформы с большой поверхностью, чтобы скользить и иметь хорошую устойчивость на перилах или гранях.

5. Компрессионные система.

• Standart Compression System (SCS) – наиболее распространённая и надёжная система. Одновременное удержание руля и вилки при помощи хомута. Пропила на руле нет.

• Inverted Compression System (ICS) – дешёвая и лёгкая система. Затягивание руля хомутом с одновременной поддержкой компрессии для предотвращения люфта. На руль наносится специальный пропил.

• Hidden Inverted Compression (HIC) – лёгкая и надёжная система крепления с использованием проставочного элемента. Одновременно зажатие хомутом вилки, руля и проставки.

• Резьбовая – простейшая недорогая система, в которой вилка удерживается при помощи резьбы и гайки с дополнительной фиксацией руля хомутом. Подходит для новичков, но требует регулярного обслуживания.

6. Рулевая колонка.

• интегрированная – совмещённая с трубой рамы, общий вес существенно снижен, с хорошей износоустойчивостью и выдержкой к повышенным нагрузкам;
• не интегрированная – недорогая конструкция с возможным появлением люфта с течением времени.

7. Цена.

При выборе дешёвой продукции для экономии денег надо помнить, что китайский ширпотреб, в отличие от фирменных самокатов, ломается при исполнении трюков гораздо чаще. В качестве подарка для ребёнка такие устройства лучше не покупать.

Где купить

Популярные модели дешёвых трюковых самокатов можно подобрать в специализированных магазинах или представительствах компаний-производителей. Товары можно посмотреть и потрогать, квалифицированные менеджеры дадут ценные советы и рекомендации – какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит, чем они различаются между собой, какая у них мощность, а также на что обратить внимание, чтобы не совершить ошибки при выборе.

Кроме того, недорогие новинки можно заказать онлайн в Интернет-магазине или на AliExpress. Там лучшие производители представляют карточки товаров, в которых содержится описание, хаpaктеристики и фото предлагаемых образцов.

В Москве трюковые самокаты можно купить по цене от 1999 рублей (BiBiTu Record SK-A2101) до 21750 рублей (Custom Black-Camo).

Лучшие дешёвые трюковые самокаты

Рейтинг качественных недорогих изделий составлен на основе мнений покупателей, оставивших свои отзывы в агрегаторах Яндекс.Маркет и E-Catalog. Популярность моделей обусловлена простотой, надёжностью, износоустойчивостью и безопасностью.

Обзор представляет рейтинги среди лучших дешёвых трюковых аппаратов по цене до 5000 рублей для взрослых, а также для детей, которые различаются между собой максимально допустимой нагрузкой.

ТОП-5 лучших трюковых самокатов для детей

Tempish Wel Junior

Бренд – Tempish (Чехия).
Страна-производитель – Чехия.

Компактная модель чешского производства для закрепления техники катания и отработки базовых трюков. Диаметр переднего колеса увеличен для повышения безопасности и облегчения преодоления препятствий. Оно выполнено из высококачественного полиуретана жёсткостью 85А, оснащены высокопрочными подшипниками АВЕС-7. Легированная сталь обеспечивает прочность руля, а грипсы из мягкой резины поглощают удары и вибрацию. Вес облегчен установкой основания из алюминиевого сплава. Оборудован задним ножным тормозом. Хорошо подходит для девочек.

Tempish Wel Junior Достоинства:

• антискользящее покрытие деки;
• переднее колесо с увеличенным диаметром, заднее с хорошим отскоком;
• улучшенные возможности преодолевать препятствия;
• классический Y-образный руль;
• повышенная износостойкость;
• отличное качество материалов;
• компактность;
• высокопрочные подшипники.

Недостатки:

• не обнаружены.

Slamm SL0500 Tantrum III

Бренд – Slamm (Великобритания).
Страна-производитель – Великобритания.

Универсальное трaнcпортное средство для продвинутых юных любителей экстремального катания. Отличная конструкция позволяет совершенствовать мастерство выполнения различных трюков на стрит-катании. Сварочные швы надёжно укрепляют неразборную цельносплавную раму. Передняя стальная вилка и рулевая стойка усилены. Прочный алюминиевый руль с безопасными перьями-подпорками. Надёжное удержание компрессии обеспечивает тройной хомут без снижения нагрузки на болты. Колёса изготовлены из высокопрочного полиуретана класса 88А со скоростными подшипниками АВЕС-9. Нажимной тормоз снижает вероятность блокировки при торможении.

Slamm SL0500 Tantrum III Достоинства:

• дополнительное усиление рамы;
• литые колёса с высоким отскоком;
• скоростные подшипники АВЕС-9;
• безопасный руль с перьями-подпорками;
• облегчённая конструкция;
• надёжная компрессия;
• нажимной тормоз;
• эргономичные нескользящие грипсы;
• стильный дизайн.

Недостатки:

• подшипники требуют дополнительного ухода специальным составом WD-40;
• высокая цена.

Plank Scout

Бренд – Plank (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Китайская модель для начинающих любителей выполнять трюки на самокате. Для изготовления деки используется специальный алюминиевый профиль прямоугольного сечения правильной формы. Высокие нагрузки выдерживаются благодаря качественной сварке швов. Высококачественные подшипники АВЕС-7 обеспечивают плавность хода. Модельный ряд включает пять цветовых вариантов. Стильный дизайн с Т-образным рулём. Стоимость в торговой сети немного больше 3000 рублей.

Plank Scout Достоинства:

• высокая прочность алюминиевой конструкции;
• простое управление;
• резиновые ручки;
• лёгкость скольжения;
• небольшой вес;
• оригинальный цвет покраски
• приемлемая средняя цена;
• эффективный тормоз.

Недостатки:

• не подходит для выполнения трюков в рампе.

Tech Team Vespa

Бренд – TechTeam (Россия).
Страна-производитель – Китай.

Устройство для самых маленьких любителей экстремального катания. Оснащение полноценной компрессионной системой типа HIC обеспечивает высокую надёжность и простое управление. По мнению покупателей, уменьшенные размеры руля и деки делают спортивный самокат удобным для юных райдеров. Пластиковая ступица легче алюминиевой, но для выполнения трюков надёжности достаточно. Детский модельный ряд состоит из четырёх цветовых вариантов – синего, гoлyбого, красного, чёрного.

Tech Team Vespa Достоинства:

• прыгучие мягкие колёса;
• недлинная дека для маленьких экстремалов;
• два амортизатора;
• хороший накат;
• качественные материалы;
• мягкие рукоятки;
• стильный дизайн;
• небольшой вес;
• удобная переноска;
• подходящая цена.

Недостатки:

• производитель не рекомендует выполнять прыжки с трамплинов или на рампе.

XAOS Prism

Бренд – XAOS (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Универсальная модель для продвинутых райдеров, совершенствующих свой мастерство. Изделие с ярким дизайном и геометрической составляющей выделяет их на общем фоне любителей экстремального катания. Высокая прочность обеспечивается применением коробчатой алюминиевой деки и брендированных колёс с цельнокомпозитными дисками. Качественные подшипники АВЕС-9 позволяют развивать высокую скорость, что станет отличным сюрпризом для мальчиков.

XAOS Prism Достоинства:

• хорошая скорость;
• не гремит при движении;
• мягкие резиновые грипсы;
• хорошая маневренность;
• компактность;
• яркий дизайн;
• надёжность;
• отличное соотношение цена/качество.

Недостатки:

• без ключей в комплекте;
• требует смазки перед сборкой.

Сравнительная таблица

ТОП-5 лучших трюковых самокатов для подростков и взрослых

Razor Grom Sport

Бренд – Razor (США).
Страна-производитель – Китай.

Достойная модель американского бренда китайского производства для начинающих райдеров. Изделие объединяет простоту управления и небольшой вес обычного самоката с прочностью трюкового агрегата и ярким дизайном. Наклон руля составляет 80⁰. Надёжная фиксация руля достигается двух-болтовым зажимом. Хорошую скорость хода определяют колёса из полиуретана с шестью спицами и фирменными подшипниками Pro10. Применение алюминиевых сплавов обеспечивает лёгкость конструкции. Шкурка покрывает почти 80% поверхности платформы. Стильный Т-образный руль с мягкими прорезиненными ручками изготовлен из хром-молибденовой стали.

Razor Grom Sport Достоинства:

• хорошая маневренность;
• прочные материалы;
• бесшумный ход;
• фиксированный Т-образный руль;
• лёгкая конструкция;
• небольшая цена;
• мягкие ручки;
• яркий дизайн;
• простая сборка;

Недостатки:

• состояние подшипников требует контроля.

BiBiTu Record SK-A2101

Бренд – BiBiTu (Россия).
Страна-производитель – Китай.

Неплохое трaнcпортное средство для начинающих любителей экстремального катания и выполнения трюков. Нагрузки легко выдерживаются благодаря небольшим габаритам и усиленной конструкции. Высокая надёжность фиксации руля достигается применением трёх-болтового хомута. Плавность хода обеспечивают высококачественные подшипники АВЕС-7. Модельный ряд включает два цветовых варианта – зелёный и оранжевый. В торговой сети минимальная цена — почти 2000 рублей.

BiBiTu Record SK-A2101 Достоинства:

• стильный Y-образный руль;
• компактные размеры;
• прочная алюминиевая конструкция;
• лёгкое управление;
• ножной тормоз;
• доступная цена.

Недостатки:

• не выявлены.

Novatrack Wolf

Бренд – Novatrack (Россия).
Страна-производитель – Китай.

Компактная модель с десяти сантиметровыми колёсами для катания по городу и выполнения трюков. Отличается хорошей маневренностью, надёжностью, а также простотой управления благодаря качественной раме из алюминиевого сплава, сочетающей небольшой вес и высокую прочность. Достаточная жёсткость обеспечивается прочной вилкой и усиленной платформой, выдерживающей райдеров весом до центнера. Малошумность достигается применением износоустойчивых полиуретановых колёс с пластиковым ободом и качественными подшипниками. Руль прочно зафиксирован трёх-болтовым зажимом.

Novatrack Wolf Достоинства:

• качественные материалы;
• удобная ручка;
• усиленная рама;
• цельная платформа;
• быстрая сборка;
• яркий дизайн;
• простое управление;
• компактность;
• приемлемое соотношение цена/качество.

Недостатки:

• иногда немного громыхает.

Explore Sterling Super 100

Бренд – Explore (Канада).
Страна-производитель – Тайвань.

Универсальная модель для продвинутых райдеров с прочным усиленным рулём. Максимальная безопасность и надёжность достигаются использованием трёх-болтового зажима. Оборудован резиновыми грипсами, усиленной вилкой, а также прочной анодированной алюминиевой рамой. Установлена компрессионная система типа HIC. Руль можно вращать на полный оборот 360⁰. Колёса с предустановленными скоростными подшипниками АВЕС-9.

Explore Sterling Super 100 Достоинства:

• высокая прочность;
• хорошая маневренность;
• качественные материалы;
• небольшой вес;
• лёгкая сборка;
• запчасти-пеги в комплекте;
• выдерживание больших нагрузок;
• приемлемая цена;
• износоустойчивость.

Недостатки:

• не обнаружены.

Ateox Combat

Бренд – Ateox (Россия).
Страна-производитель – Китай.

Подходящее устройство для знакомства с экстремальным катанием и базовыми основами выполнения трюков. Надёжность конструкции обеспечена применением прочного алюминиевого сплава для изготовления ключевых компонентов – деки, руля, зажима. Благодаря небольшим габаритам достигается хорошая маневренность и управляемость. Качественные подшипники АВЕС-7 и средне-жёсткие колёса диаметром 10 см позволяют добиться высокой скорости разгона, а также отличное сцепление с трассой. В модельном ряду две расцветки – чёрная и хаки.

Ateox Combat Достоинства:

• надёжность конструкции;
• шустрый разгон;
• плавный ход;
• люфты отсутствуют;
• стальной гибкий тормоз;
• трёх-болтовый хомут крепления руля;
• оригинальный внешний вид коробки;
• стильный дизайн с рисунком на рулевой колонке;
• удобный руль с мягкими рифлёными грипсами;
• задний тормоз-крыло;
• удобная переноска коробки.

Недостатки:

• небольшой гарантийный срок – один месяц.

Сравнительная таблица

Правила катания

Следует помнить, что при катании на кикскутере возникают определённые риски, что требует от райдера приложения больших усилий. Ему противостоит не только сила притяжения, но и страх выполнения трюка.

Для снижения опасности травмирования необходимо соблюдать ряд простых правил.

1. Не делать трюк без готовности к нему. Прежде чем выполнить новый финт надо оценить возможности самоката и свои, а также десять раз подумать – стоят ли преодолённые восемь лестничных ступеней переломанной вилки (в лучшем случае).
2. Не кататься под дождём, по грязи, в темноте. При экстремальной езде на приземлении очень легко поскользнуться и получить травму.
3. Не забывать о защите. Надо помнить, что самокат отремонтировать легко, а человека – гораздо сложнее. При этом всего лишь одна травма может привести к полному завершению карьеры райдера.
4. Не становиться на неисправный самокат. Треснувшая деталь обязательно выйдет из строя в неподходящий момент, истёртое колесо легко уйдёт в занос, а плохой подшипник переклинит на высокой скорости.
5. Кататься только в обуви (с нескользящей подошвой) и не больше, чем по одному человеку на самокате.
6. Хранить самокат в тёплом сухом помещении.

Удачных покупок! Берегите себя и своих близких!

х